Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ) | MUNИЦИПАЛЬНАЯ GAZЕТА

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Выдает ли водитель маршрутки билет пассажиру, теперь строго контролируется диспетчерами на автостанциях. С этой недели «Донгорпастранс» вместе с отделом транспорта Донецкого горсовета начал проверку городских автобусов, работающих в режиме маршрутного такси. 

Пятница, 19 апреля. Автостанция «ЖД вокзал». Уже с раннего утра здесь собирается «комиссия» из диспетчеров и осматривает каждый прибывающий автобус. С ними – руководство из «Донгорпастранса». Контролируют не только процесс выдачи водителем «билетиков», но и состояние транспорта.

«Мы проверяем санитарное состояние салона, чтобы пассажиры не дышали пылью, он должен быть чистым – и внутри, и снаружи. Не обязательно мыть автобус каждый день, но водитель должен следить за этим. И если во время часа пик грязную машину трудно снять с маршрута, то после – можем не допустить к работе, пока ситуация не исправится», – сказала Лариса Пономаренко, директор КП «Донгорпастранс». 

Кроме того, проверяют и «экипировку» автобусов. «Обязательно должны присутствовать три таблички (впереди, сзади и сбоку) – с номером и названием маршрута, с указанием первой, последней и промежуточной остановок. А в салоне – выписка из правил перевозки, перечень льготников и схема маршрута с названиями остановок. А также – указание стоимости проезда и информация о перевозчике, который обслуживает этот маршрут», – рассказала Альбина Аносова, старший диспетчер станции «ЖД вокзал». Водители относятся к проверке с пониманием, все замечания стараются принять к сведению, говорят диспетчеры. На строптивых же шоферов могут пожаловаться перевозчику и тогда уже конфликт уладят с его участием. 

Правда, если требования по внешнему виду автобуса водители соблюдают, то, отрывая талончик пассажиру, недопонимают, зачем это нужно делать. «Считаю, что это просто лишний мусор в салоне, да и возиться с таким рулоном неудобно, еще и рассчитываться надо успевать, сдачу выдавать», – признается водитель 32-го маршрута Михаил. Его коллега Артем Корешков подтверждает: «В часы пик не успеваю талоны выдавать, у нас по графику всего три минуты простоя на автостанции, а людей много». 

Но билеты все же выдают, чем удивляют многих пассажиров. Люди тоже недопонимают, зачем им талончик в маршрутке. «Билет – это страховка для пассажира в случае непредвиденной ситуации и доказательство того, что он оплатил проезд», – подсказывают работники «Донгорпастранса». Они напоминают, что цель этой проверки не наказать, а рассказать водителю о требованиях, которые он должен соблюдать. 

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Донецкие власти заставили водителей выдавать талоны (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Елена ШУЛЮПОВА, фото Павла ГАРКАВЕНКО

Оставить комментарий